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铁路安全线米在哪里规定的

归档日期:08-14       文本归类:轨枕根数      文章编辑:爱尚语录

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  铁路线米的原因:防止机车车辆在未开通进路的情况下,越过警冲标而进入其他线路,与其他线路上的机车车辆发生冲突。安全线:为防止机车车辆在未开通进路的情况下,越过警冲标而进入其他线路,与其他线路上的机车车辆发生冲突而设的尽头式线路为安全线。安全线米,向车档方向不应采用下坡道。机车车辆进入安全线并不能保证其本身安全,只有起隔开作用,保证其他机车车辆的安全。需设安全线的情况有:①岔线与正线在区间接轨。岔线在区间与正线接轨,对通过能力影响很大,也危及德国安全,不便于管理。新建岔线不准在区间接轨,在站内接轨要经铁路局批准。②岔线在站内与正线、到发线接轨。岔线在为石矿企业服务的线路,在岔线内有装卸作业,有的还有动力进行机车车辆调动等,为确保站内作业安全,特别是接发列车安全,必须设安全线,当贫线的机车车辆发生溜逸时,可避免进入站内与列车发生冲突。③在进站信号机外制动距离内有超过6%下坡道的车站,应在正线或到发线接车方向的末端设置安全线。④在办理客运列车与客运列车、客运列车与其他列车同时接车或同时接发列车的车站,为保证同时接发,接车线末端应设安全线。

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