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工程技术问题多大的间距最为合适

归档日期:10-01       文本归类:轨枕根数      文章编辑:爱尚语录

  现在有一节火车在轨道上行驶,载重30吨,前后轮的间距4.5米,原来轨道枕木的间距是90cm,问枕木间的间距最大合适,且符合载重情况?这个问题怎么入手?求指导...

  现在有一节火车在轨道上行驶,载重30吨,前后轮的间距4.5米,原来轨道枕木的间距是90cm,问枕木间的间距最大合适,且符合载重情况?这个问题怎么入手?求指导

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  展开全部直观看 枕木的间距是45cm最合适。30cm对轨道有力但是浪费枕木。

  这属于弹性地基梁的问题,没有数据,没法求得量化的结果。枕木是弹性支座,轨道好比无限多个弹性支座上的等跨连续长梁,要比较轮压作用在(不同长度)相等跨度的中央时,对轨道的弯矩,还要考虑经济效果。

  我是做的一个类比,实际是我们单位在做地铁施工使用渣斗车出渣时的情况,你考虑的是对的轨道好比无限多个弹性支座上的等跨连续长梁,那是不是可以考虑为二力杆,两端受径向力约束,然后在这个杆件上施加力,看这个杆的抗剪切能力???

  什么叫二力杆?二力杆是轴向拉伸、压缩,轨道是梁式构件,荷载是垂直于轨道的啊,轨道两尽端没有约束。只考虑跨中弯矩、支座弯矩、支座边剪力。

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