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谁知道III型轨枕螺旋道钉锚固架(锚固板)哪里有卖的越详细越好

归档日期:11-05       文本归类:轨枕根数      文章编辑:爱尚语录

  一种用于铁路钢筋混凝土轨枕螺旋道钉的锚固定位装置,其结构是在长方形的定位架座上接有两根直立的定向圆管,在定向圆管内插接有导向定高帽,导向定高帽的上端有外突沿架在定向圆管的...

  一种用于铁路钢筋混凝土轨枕螺旋道钉的锚固定位装置,其结构是在长方形的定位架座上接有两根直立的定向圆管,在定向圆管内插接有导向定高帽,导向定高帽的上端有外突沿架在定向圆管的顶面,在导向定高帽中装有磁铁。本实用新型具有螺旋道钉锚固的准确定位、定向和定高功能,可以确保螺旋道钉的垂直度误差小于1°,道钉中心位置误差小于1毫米。本实用新型构造简单,操作方便,撤除便利,可适用于II型和III型钢筋混凝土轨枕上的螺旋道钉锚固操作,并适于在现有铁路线路的大修换枕施工中以及在新线路的轨枕铺设施工作业中使用。

  2018-06-24展开全部铭飚道岔螺栓/岔枕螺栓30X155 I型 II型批发价格厂家道岔螺栓扭矩标准

  1、扣件螺栓:铭飚道岔螺栓/岔枕螺栓30X155 I型 II型批发价格厂家

  (1)限位板和锁紧螺母组合结构:弹条前部应与轨距块接触,间隙≤0.5mm,限位板扭矩为120~150N·m,锁紧螺母扭矩为300N·m。

  (2)单螺母结构:弹条前部应与轨距块接触,间隙≤0.5mm,扭矩为120~150N·m。

  8、辙叉跟端间隔铁未胶结时螺栓扭矩为1000~1100 N·m;若采用胶结形式时,正常使用状态不必复紧。

  9、其它4.8级及5.6级螺栓,以弹性垫圈平齐控制扭矩,不宜采用过大扭矩,但不小于150 N·m。

  10、尖轨跟端与导轨采用焊接时,尖轨跟端间隔铁螺栓扭矩为1000~1100 N·m。

  11、尖轨跟端与导轨采用夹板固定连接时,尖轨跟端间隔铁螺栓扭矩为600 N·m。

  (1)尖轨接头一侧:采用高强度平垫圈的螺栓扭矩为300 N·m;采用弹簧垫圈的螺栓应以弹性垫圈平齐控制扭矩,不宜采用过大扭矩。

  (2)尖轨后导轨接头一侧:采用高强度平垫圈的螺栓扭矩为600 N·m;采用弹簧垫圈的螺栓扭矩为500 N·m。

  13、安装有防转片的螺栓应在达到要求扭矩后将防转片弯下,压住六角螺母的平面以防松。

  14、对没有安装防转片的螺栓应用油漆做明显标记,以便巡检时发现松动及时紧固。

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