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钢框架“支撑结构”是什么意思?

归档日期:11-05       文本归类:滚轮      文章编辑:爱尚语录

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  支撑结构是建筑结构系统的主要元素之一,建筑结构受外力(或荷重)时,透过结构构件将力量传递到结构支承,再传递至基础;基础亦透过支承将反力传递至构件,形成稳定状态。支撑结构常用于工程建筑中。

  例如弱剪型中心支撑钢框架中支撑构件作为抗震的第一道防线,起着“保险丝” 的作用,在较强烈地震作用下首先进入塑性状态以消耗地震能,并降低结构刚度以减小地震反应,从而保护结构主体。但支撑材料可能存在超强现象,妨碍设计意图的实现,从而使结构主体遭受较大的地震作用。

  1、滚支承:因为热胀冷缩变形,两端都铰支,变形会破坏支撑;两端都是滚动支撑,构件位置需要进行约束。

  2、铰支承:是指梁的两端搁置在支座上,支座仅约束梁的垂直位移,两端可自由转动。为使整个梁不产生水平移动,在一端加设水平约束,该处的支座称为铰支座。

  工程上将结构或构件连接在支承物上的装置,称为支座。在工程上常常通过支座将构件支承在基础或另一静止的构件上。支座对构件就是一种约束。支座对它所支承的构件的约束反力也叫支座反力。

  支座的构造是多种多样的,其具体情况也是比较复杂的,只有加以简化,归纳成几个类型,才便于分析计算。建筑结构的支座通常分为固定铰支座,滑移支座,固定(端)支座和辊轴支座四类。

  3、刚支承:钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性,一般情况是倾斜的连接构件,最常见的是人字形和交叉形状。钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用,具有经济性、环保性等特征。

  简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活络接头端。

  4、定向支承:限制某些方向的线位移和转动,而允许某一方向产生线位移,其反力除限制线位移方向力外,还有支座反力偶。只允许结构沿锟轴滚动方向移动,而不能发生竖向移动和转动的支座形式,称为定向支座。

  5、弹簧支承:张拉式膜结构和充气式膜结构是ETFE薄膜结构的主要形式,该文分析了弹簧支撑ETFE枕式膜结构与传统充气式膜结构的优势,在已有的ETFE弹簧支撑枕式膜结构的基础上,通过增加拉杆和进行单个单元的拼接,对原有结构体系进行拓展。

  钢框架支撑结构在多高层钢结构建筑中是一种非常常用的结构形式,钢框架支撑结构是在钢框架结构的基础上,通过在部分框架柱之间布置支撑来提高结构承载力及侧向刚度。

  钢结构是高层建筑,特别是地震区高层建筑一种经济有效的结构类型。钢框架一支撑结构由于较好地协调了框架和支撑的受力性能,具有良好的抗震性能和较大的抗侧刚度,因而在高层钢结构建筑中较为常用。主要有中心支撑、偏心支撑及消能支撑等钢框架-支撑体系的构造形式。

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